Cam Temizleme Sıvısı ve Silecek Bakımı

Ön cam, sürücünün en büyük güvenlik ekipmanıdır. Fren de, lastik de önemlidir; ama önünüzü göremiyorsanız hiçbiri işe yaramaz. Bu yüzden cam temizleme sıvısı ve silecek lastikleri, bakım listesinin en kolay ama en çok ihmal edilen maddeleridir.

İyi haber: bu iş için servise gitmeniz gerekmez. On dakika, bir bidon sıvı ve birkaç dakikalık kontrol yeterli. Aşağıda hem sıvı tarafını hem lastik tarafını sıfırdan anlatıyoruz.

Cam Temizleme Sıvısı: Ne İşe Yarar, Nasıl Doldurulur?

Yeni başlayanların ilk sorusu şu oluyor: silecek yıkaç sıvısı ne işe yarar, sadece su koysam olmaz mı? Kısa cevap: olmaz. Fabrika sıvısı üç işi birden yapar.

• Cama yapışan yağ filmini, böcek kalıntısını ve yol kirini çözer.
• Donma noktasını düşürür; kışın hem depoyu hem hortumları korur.
• Yüzeyi kayganlaştırır, silecek lastiğinin sürtünmesini azaltır.

Düz su ise kireç bırakır, memeleri tıkar, yazın içinde bakteri üretir, kışın donup depoyu çatlatır. Maliyeti düşük, onarımı pahalı bir hata.

Deposu Nerede, Seviyesi Nasıl Anlaşılır?

Kaputu açın. Mavi veya siyah kapaklı, üzerinde cam ve su fışkırtan silecek sembolü olan plastik hazneyi arayın. Genelde ön çamurluk tarafında, radyatör deposuna yakın durur.

1. Motor soğukken çalışın. Yıkaç deposu basınçlı değildir ama yanındaki radyatör sıcak olabilir.
2. Depo yarı saydamdır; seviyeyi çoğu zaman dışarıdan görürsünüz.
3. Kapağı açın, huniyle yavaşça doldurun. Ağzına kadar taşırmayın, bir parmak boşluk kalsın.
4. Kapağı tam oturtun. Gevşek kapak, sıvının buharlaşmasına ve kir girmesine yol açar.

Soğutma suyu ile yıkaç deposunu karıştırmak sık görülen bir karışıklıktır. Antifriz haznesi motora daha yakındır ve üzerinde termometre benzeri işaret bulunur. Emin değilseniz kapak sembolüne bakın; radyatör ve soğutma sistemi konusu ayrı bir başlıktır ve o sıvıyı asla cama sıkmayın.

Konsantre mi, Hazır Karışım mı?

Pratik yöntem: sonbaharda depoyu neredeyse boşaltıp kışlık sıvıya geçin. Yaz sonuna kalan yazlık sıvı ilk donda size sorun çıkarır.

Fışkırtmıyorsa Ne Yapmalı?

• Depo boş mu? En yaygın sebep budur, önce bakın.
• Meme tıkalı mı? İnce bir iğne veya toplu iğne ucuyla deliği nazikçe açın, ardından deneyin.
• Ses geliyor ama sıvı yok mu? Pompa çalışıyor, hortum çıkmış veya donmuş olabilir. Aracı ılık garajda birkaç saat bekletin.
• Hiç ses yok mu? Sigorta atmış olabilir. Sigorta kutusu kapağındaki şemadan yıkaç pompası sigortasını kontrol edin. Elektrik tarafında ısrarla sorun sürerse kısa devre teşhisi ayrı bir konudur.
• Yön yanlış mı? Meme başlıkları iğneyle hafifçe döndürülerek ayarlanabilir. Su, camın üst-orta bölgesine düşmeli.

Silecek Lastikleri: Kontrol, Temizlik, Değişim

Sıvı temizler, lastik siler. Lastik bozuksa en iyi sıvı bile cama leke bırakır. Silecekler kauçuktur; güneş, ozon ve tuz onları sertleştirir.

Bitmiş Sileceğin İşaretleri

• Camda şeritler, ince çizgi izleri kalıyor.
• Cızırtı, titreme veya atlama sesi geliyor.
• Silinen alanda buğulu bir film oluşuyor.
• Lastik kenarı çatlamış, parçalanmış veya kıvrılmış.
• Kolun uç kısmı camla temas etmiyor, köşede kirli bir üçgen kalıyor.

Genel yaklaşım: yılda bir kez, tercihen kış öncesi değiştirin. Sıcak iklimde ve açık otoparkta duran araçta daha sık.

Ömrünü Uzatan Basit Alışkanlıklar

1. Kuru cama asla silecek çalıştırmayın. Önce sıvı, sonra silecek.
2. Buzlu camı silecekle kazımayın; buz çözücü veya kazıyıcı kullanın.
3. Kışın araç park edilirken kolları camdan hafifçe kaldırın ya da donmadan önce içeriyi ısıtın.
4. Ayda bir, ıslak bir bezi lastiğin sıyırma kenarı boyunca çekin. Bezde siyah kir kalıyorsa lastik hâlâ iyi demektir.
5. Camı da temizleyin. Cam üzerindeki yağ tabakası, yeni sileceği bile bir haftada bozar.

Değişim: Adım Adım

1. Doğru boyu öğrenin. Sürücü ve yolcu tarafı çoğu araçta farklı uzunluktadır. Eski lastiği bir mezürayla ölçün.
2. Kolu camdan dik konuma kaldırın. Yaylı kol cama düşerse cam çatlayabilir; altına katlanmış bir bez koyun.
3. Bağlantı noktasındaki mandala bastırın, lastiği kolun eksenine dik yönde kaydırarak çıkarın.
4. Yenisini "klik" sesi duyana kadar oturtun. Elle hafifçe çekip kontrol edin.
5. Kolu yavaşça cama indirin. Sıvı sıkıp bir tur çalıştırın, şerit kalmıyorsa